新车上牌数量跌不停，是卖不出去？还是没得卖？

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阿根廷新车 (0km) 的销售数字，从年初以来就一直不见起色， 4 月期间上牌的新车，只有 31.633 辆，比 3 月又更减少 8,5%；和 2021 年同月 (32.475辆) 相比下降了 2,6%。但这样的趋势，却是阿根廷政府为了守护美金外汇，而采取的「进口壁垒」造成的。

根据阿根廷汽车经销商会（ACARA）周五公布的数据，2022 年迄今上牌的车辆有 138.878 辆，这里面包括小客车、商用车和重型车，比去年第一季度上牌的 149.566 辆减少了 7,1%。

ACARA 商会只能将「减害」当「成就」，在如今新车和零件、配件都难以进口的情况下，供应和库存都短缺，有得卖就偷笑了！

对此，业界也齐声向政府反应，期望这情况急需得到缓解，并强调国家要增加税收和资源，汽车工业也是主轴之一。

目前的新车销售情况，小型车 (轿车和商用车) 中，菲亚特 (Fiat Cronos) 的销售仍名列前矛，销售 2983 辆。

前十名中，紧随其后的车款是：

• Peugeot 208 (2.073辆)
• Toyota Hilux (1.858辆)
• Volkswagen Amarok (1.309辆)
• Chevrolet Cruze (1.299辆)
• Ford Ranger (1.257辆)
• Toyota Etios (1.188辆)
• Renault Kangoo II (1.037辆)
• Toyota Corolla Cross (903辆)
• Toyota Yaris (876辆)

以车厂排名：

1. Toyota: 6.063 新上牌
2. Fiat: 4.378
3. Volkswagen: 3.803
4. Renault: 3.087
5. Peugeot: 2.794
6. Chevrolet: 2.538
7. Ford: 2.341
8. Nissan: 1.128
9. Citroën: 1.012
10. Jeep: 711

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