阿根廷政府草拟新法　将促电动车发展

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今年 (2021) 国会3月1日复会，照例由Alberto Fernández总统致词，在演说直言表示，全球正致力于电动车及使用锂或氢燃料之发展趋势，阿根廷亦须逐步朝此方向前进。今年提交给国会审议的草案中，就包括有「电动车法案」 (Proyecto de Ley de Electromovilidad)，该法案对在国内电动车及锂电池生产有一系列措施及奖励机制。
Alberto Fernandez总统指出，由于锂为生产电动车电池之原料，而阿根廷为全球锂矿蕴藏量主要国家之一，将设立机动车研究所 (Instituto de Movilidad) 并加速投资50亿美元于电动车专案。
几日后 (3/3)，总统就在Olivos官邸接见了中国车企Jiankang Automobile Co的CEO (Grupo Gotion High Tech旗下电动车制造厂)，主业就是生产供电动车用的锂离子 (ion-litio) 电池，游说他们进行更多新投资。

• 这家中资在今年1月24已与阿根廷政府签下备忘录，除了寻求阿根廷设厂制造锂电池，还要打造一座电动巴士的车厂。

根据Ámbito Financiero这家媒体报导，政府送呈国会的草案有许多版本，提议的奖励机制当中，包括产业部长Matías Kulfas提出的版本是其中一份：电动车可免课增值税 (IVA)。
还有另一种版本是，要对所有的燃油动力车 (包括汽车、柴油，甚至GNC) 的生产都设下「最后期限」；媒体预告的「大限日子」很可能就是2041年1月1日。换言之，若是这个版本的草案通过，20年后就不准再生产非新能源车。
想当然，各家车厂并不乐见这样的压力，甚至连工会「汽车机械及运输联合」(SMATA) 也表示不满，深怕影响到就业。不过具体的法案内容，还是要等到国会初审通过之后才会公布，目前只是猜测。

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