阿根廷汽車市場，因開放引進外國車或超跑等特殊車輛而變得十分活躍，得益於政府實施新的車輛國際安全和排放認證系統。以前無法進口的車款，例如沒有官方代理的勞斯萊斯（Rolls-Royce），現在也能根據「國際認證」而允許進口。
一家進口商坦言，過去因為沒有官方代理商，進口勞斯萊斯難如登天；但現在不只是這個豪車品牌，而是任何該品牌型號都可進口。這導致在這半年來，阿根廷的外國進口車的數量，竟然翻了一倍！
法拉利、保時捷和賓士 AMG 的進口增長居冠，同時新的高級品牌如蓮花（Lotus）、蘭博基尼（Lamborghini）和賓利（Bentley）等品牌也都開始進入阿根廷市場。包括捷豹（Jaguar）、陸虎（Land Rover）、麥拉倫（McLaren），等著名品牌在內都有公司代理商。
不過，現在也可以通過獨立進口商、報關行、清關代理甚至個人方式，無需官方經銷商，就能進口這些品牌及其他品牌的車輛。2025 年上半年，賓利 Continental 進入阿根廷，打開了阿根廷的豪華車選擇。
進口程序依照阿根廷是否有有效申報表而異，進口者可申請每年一次的車型配置許可（LCM）或安全證書（CSV）以進口更多單位。
2025 年上半年政府不僅取消了 PAI S稅，將豪華稅從35%降至18%，還全面開放進口，這使得高性能跑車或外國車的價格較國際市場更具競爭力。雖然買得起這些豪車的有錢人，在意的往往不只是價格，但把車輛以原價兩倍價格進口顯然也並不合理。
2025 年 1 至 6 月的記錄，進口了六輛法拉利，包括企業家 Héctor Laca 帶來的全國首輛法拉利 Purosangue SUV，以及兩部 Ferrari 296、兩部 Ferrari Roma 和一部混合動力 SF90 Stradale。相比之下，2024 全年僅進口兩輛 Ferrari F8 和一輛 Ferrari 296，半年內數量即翻倍。
保時捷進口也在 2025 年顯著增長，上半年進口 11 輛 Cayenne、7 輛 911、7 輛 Macan、6 輛 718、一輛 Panamera 及一輛電動 Taycan，超越 2024 全年進口總數。
賓士（Mercedes-Benz）方面，外國進口車款以 AMG 系列為主，上半年進口 27 輛 AMG CLE 53、25 輛 AMG GLE 53 SUV、2 輛 AMG SL 63 S 及 2 輛 AMG GT 63 S，還有一輛 S500 執行長轎車。2024 年只進口 46 輛 AMG GLE 53。
此外，還有限量進口 9 輛 Range Rover Defender、一輛 Lotus Emira、一輛 Bentley Continental、一輛 Lamborghini Urus 與一輛 Chevrolet Corvette。隨著認證和個人進口許可放寬，業界分析師預期年底前將有更多特殊車型，如強力的 Hummer EV 也可能抵達阿根廷。
En seis meses ya se duplicaron las importaciones de autos “exóticos” que se hicieron a lo largo de todo 2024
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