據國家交通部指出，在與布省及布市政府協商後，為了限制人流、確保民眾在搭乘大眾交通運輸工具時能保持社交距離，在禁足令期間，政府也將限制SUBE卡的使用，非必要行業的民眾不能搭乘公交車。
只有按政府規定，只有被列入特許的必要的民生行業 (Actividades esenciales)，也就是可以辦理通行證 (CUHC) 的人員通勤才可以使用SUBE卡，搭乘大眾交通工具 (包括公車、地鐵)。
被政府列為基本民生的特許行業可查詢：
此外，政府還打算設計一套程序，同樣是限制大布宜諾都會區 (AMBA) 的民眾使用火車，必須按照身份證件 (DNI) 尾數在指定的時段搭乘。根據衛生部的數據，阿根廷有90%的新冠肺炎案例，集中在大布宜諾地區。因此在最後一次的延長隔離命令中，其他地區都進第四階段 (Fase 4)，除了AMBA地區例外還在第三階段 (Fase 3)。
即使如此，布市仍放寬了一些限制，這使得這一星期以來，市區的車流明顯比前一週多了5%，最多有18,5輛車上在街上跑。
此外，週五 (5/15) 地鐵的乘客也比前一週多了14%，也就是59000人次；雖然這數量比禁足前還是少了大約 94% (正常時期，六線地鐵加地上鐵能搭載一百萬人次)。
公共汽車的班次已恢復 80%，乘客也比前一週多了 6%，週五有236,6萬人次。這人數還是比禁足前少了大約76% (正常時期是967,8萬人次)。
據悉市府將觀察10天再來決定下一步，市長目前的說法是：「多數的市民都有遵守規則，大家都有保持社交距離和戴口罩。」如此推算之下，5/19 (週二) 將是市府決策的關鍵日 (放寬復工滿一周) 。
此外，禁足令讓地鐵乘客大幅下降，據統計比正常少了94％。因此市宜諾市府也將允許通勤族，帶自己的腳踏車、滑板車 (monopatines) 換搭地鐵；出站後再繼續騎往目的地，增加出行的方案，做為全民隔離期間的配套。
週五 (5/15) 已先從D線開始，其他線路 (C線除外) 將在隨後的一段時間內陸續開始實行：
-D線：已從5/15（週五）開始
-A線和H線：從5/19 (週二) 開始
-B線和E線：從5/22 (週五) 開始
其規則是：
- 只能帶進列車的最前面和最末節的車廂。
- 每節車廂最多可容納2輛自行車，每列車最多4輛。
- 乘客必須戴口罩，遵守社交距離。
- 必需走樓梯。
- 旅客必須站在自己的車輛旁邊。
- 行動不便者優先。
- 地鐵站內不可騎車或者使用滑板車。
- 開放私人腳踏車而不是免費的Ecobici。
原文報導：
- A partir de hoy se podrá viajar con bicicletas y monopatines en los subtes
- La SUBE quedará habilitada solo para trabajadores esenciales y exceptuados
