布宜諾斯艾利斯市（CABA）市府公告指出，自 2026 年 11 月 2 日（週一）起，正式擴大開放 Paseo del Bajo 地下快速道路的通行車種。
未來每週一至週五（工作日）的夜間 22.00 至翌日清晨 05:00 ，一般民用小客車（autos）也將被允許駛入該地下快速道路。
此舉旨在利用深夜車流低谷期，將原本僅限重車通行的路網發揮更大效益，並為都會區南北向的駕駛提供更為便捷的替代路線。
連通南北的快速道路
Paseo del Bajo 地下快速道路北端直接對接 Autopista Illia 高速公路，在南端則橫向與 Buenos Aires-La Plata 高速公路（通到 La Plata）及 Autopista 25 de Mayo 高速公路互通。
這條全長 7,1 公里、採雙向各 2 車道附加路肩的設計初衷，是為了將長途跨國大卡車、港口重型貨運卡車以及長途大型客運巴士（ómnibus），引導至地下的全封閉專用路網中，藉此移除地面層與市中心傳統幹道的車流干擾。
九十天試驗
這項針對一般小客車的夜間開放新政，將先試辦 90 天。在未來的三個月內，控制中心將透過高解析度監視器與車牌感應系統，實時監測深夜時段小客車與既有大型貨卡、長途客運在地下雙向車道內的「混合共存（convivencia）」安全性。
若 90 天內未錄得顯著的碰撞事件或違規率上升，市府才將此臨時性行政命令轉為常態性法規。
突破週末與國定假日限定
在本次新修法實施前， Paseo del Bajo 地下快速道路就曾經對自用小客車開放過。
舊制僅允許小客車於週五晚間 22:00 起、至週一清晨 05:00 點止，也就是週末區間，以及國定假期（feriados）內全天通行；週一至週五，全日都是完全屬於重型車專用道路。
自 11 月 2 日起，該時段首度橫向擴展至工作日的深夜時段（22:00 至 05:00），這意味著小客車駕駛未來在週間深夜南下或北上時，將可縮短 15 至 20 分鐘的紅綠燈停等時間。
「肉包鐵」仍全面禁行
摩托車（motos）依然被列為絕對禁止駛入的唯一例外。
