阿根廷工業界今日迎來沉重打擊，擁有超過 80 年歷史的本土輪胎領先企業 Fate 宣布永久關閉其位於聖費爾南多（San Fernando）的生產基地，並將解僱全數 920 名員工。這一決定標誌著這家曾作為阿根廷工業發展標竿的企業，在歷經多年動盪後正式走入歷史。
代表輪胎工人的 SUTNA（輪胎工人工會）隨即發起大規模罷工與工廠圍堵行動。該工會由激進派領導人 Alejandro Crespo 領導，與資方的關係長期極度緊張。CGT 號召的全國大罷工（擬於 2月19日），SUTNA（Fate 所在的工會）也是最積極的參與者之一。
2024 年 Fate 就向勞工部申請進入「危機預防程序」（Procedimiento Preventivo de Crisis），聲稱受高稅收、高成本和進口輪胎競爭影響，必須重組生產結構。
多重壓力夾擊：從消費萎縮到進口衝擊
根據公司發布的聲明，這項極端的決定源於長期積累的結構性問題。
Fate 指出，近年來國內消費市場大幅萎縮，加上政府推動貿易開放政策導致進口輪胎湧入，使本土生產失去競爭優勢。此外，與輪胎工會（SUTNA）長年激烈的勞資衝突，導致生產線頻繁中斷，最終使營運難以為繼。
不是重整而是「清算」：八十年基業畫下句點
值得注意的是，Fate 此次採取的並非申請債權人會議（破產重整）或危機預防程序（PPC），而是直接進入有序關閉與清算階段。
公司內部消息人士透露，關閉流程將以「有序」方式進行，Fate 承諾將嚴格按照現行法律全額支付員工遣散費。
公司同時保證將結清所有供應商、銀行及債權人的欠款，確保在結束營業時不留債務糾紛。
產業連鎖反應與社會衝擊
Fate 的倒閉不僅是單一企業的終結，更對阿根廷汽車供應鏈構成威脅。作為多家車廠的原廠供應商，Fate 的退出預計將引發短期內新車配套輪胎的短缺及售後市場價格的劇烈波動。
對於許多阿根廷人而言，Fate 的熄燈不僅是 920 個家庭的生計危機，更象徵著一個傳統工業時代的終結。
FATE anunció su cierre definitivo y el despido de casi mil empleados
