在阿根廷，有些小鎮開車出門若只是為了加油，來回一趟就先燒掉半缸油。換個思維：與其等人來蓋貴桑桑的固定加油站，不如讓合規的「行動加油站」開著到處跑。
阿根廷政府正式開放「移動式加油站」這種新型態加油設施，未來在沒有固定加油站的鄉鎮或偏遠路段，也可以透過可移動設備銷售汽柴油。
Resolución 504/2025 與兩種行動加油模式
經濟部旗下的能源秘書處透過 Resolución 504/2025，首次為「行動加油站（estaciones de servicio móviles）」與「可攜式模組加油站（estaciones modulares portátiles）」訂出完整規範，納入既有的液態燃料零售制度中。
可移動、模組化的加油設備，可在需要時運來設置，降低固定投資成本，類似「行動加油站」、「模組加油站」。
這些設備本質上是可運輸的油品儲存與加注系統，會登記在官方的「燃料零售據點登記冊」中，並區分為「模組式便攜站」與「行動油槽車加油站」兩類，各自有不同的技術標準與檢查流程。
法規強調，移動式加油站可快速安裝、移動與撤除，降低相較於傳統埋設地下油槽的固定加油站在成本與工期上的負擔。 為了安全與溯源，規範要求設備需符合國際標準（如 UL-2085、NFPA 385、ADR 等），並強化油品質與運輸過程的追蹤（trazabilidad），同時設有強制性稽核與違規罰則。
在沒有加油站的偏鄉或產業園區，政府允許合規的「油罐車＋模組站」組合進場，提供正式、受監管的加油服務，不用再只能仰賴非正式油商或長途奔波到大城加油。
瞄準偏鄉、產業園區與觀光路線
政府在決策背景說明中坦言，阿根廷仍有「數千個地方」在合理半徑內完全沒有加油站，居民與企業為了加油，往往得開上好幾十公里，增加成本與安全風險。 移動式加油站的定位，就是要優先補上這些缺口，包括：
- 農業與工業區，方便農機、卡車或營建設備在就近地點補給燃料。
- 偏遠小鎮與鄉村地區，過去因車流不足、投資回收慢，很難吸引傳統加油站進駐。
- 季節性觀光景點或臨時活動場域，在旺季期間快速設站、淡季再撤離，提升彈性。
媒體引述官方說法，新制自 2026 年 1 月下旬起，符合法規的移動式加油站即可正式營運，預期會在各省陸續出現首批試點案。可以因應季節與需求彈性調整據點布局。
這也呼應現政府「去管制（desregulación）」與「更多能源、更靠近阿根廷人」的政策口號，希望用更靈活的模式補強基礎服務。
