117
布宜諾斯艾利斯都會區（AMBA）的公共交通票價自 2025 年 10 月起要調漲 3,9%，範圍將涵蓋地鐵（subtes）及公車（colectivos）服務。漲價後就變成：
- 地鐵（subtes）每趟票價： $1.112,77
- 布市城裡（CABA）公車票價最低：$546,51
- 大布地區（PBA）公車票價最低：$546,51
這一波調價就在官方統計局剛剛宣佈，八月的整體物價漲幅 1,9% 之後；突顯了大眾交通運輸的花費漲幅明顯高於通膨率。
布宜諾省府（PBA）的轄區參考指數，是為大布宜諾地區的零售物價指數（IPC）作為基準，調價機制是依照 INDEC 公布的 IPC 物價指標，每月的通膨率加碼 2 個百分點，使票價漲幅高於一般通膨。
另一方面，隸屬於國家管轄的公車巴士票價於 7 月中旬起維持不變，且大都會火車票價自 2024 年 9 月起亦無調整。
家庭交通支出大幅上升，漲幅遠超薪資與通膨
根據政治經濟跨領域研究院（IIEP）最新報告，AMBA 地區家庭 8 月在交通上的花費達到 73.019 披索，同比增長 56%。此漲幅高出同期 33,6% 的整體通膨 22,4 個百分點，亦高於同期 22,77% 的最低工資名目增長。
2025 年前八個月，公共交通開支累計成長 30%，自 2023 年底起累計調幅達 810%，反映政府強力調升票價（拿掉補助）以控制財政壓力。
搭乘人數下降，專家指出票價上漲與收入停滯是主因
2025 年上半年，AMBA 搭乘公共交通的乘客數普遍下滑。根據 INDEC 資料，比起去年同期乘車人數減少2,7%。與 2023 年和 2019 年相比，地鐵使用量分別下降 18,16% 及 41,5%。公車減少幅度較小，分別為 6,18% 及 11,33%；大都會火車用戶減少 7,84% 及 27,63%。
專家表示，票價持續攀升、收入未同步增加以及遠距工作推廣，均影響了民眾的出行選擇；即使政府強調漲價是為維持服務品質與基礎設施投資所必須。
- ads -
