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透过第378/2025号政令修改过的航空业规范(Código Aeronáutico),引发飞行员工会与当局之间的紧张关系,工会警告:在七月寒假期间可能会有大规模的航班被取消,此时正值航空公司需求高峰。
六月发布的新规,将机组人员的每周休息时间从 36 小时缩短至 30 小时,将每年飞行时数上限从 800 小时提高至 1.000 小时,并将休假统一为连续 15 天,取代原先新进飞行员就能享有的 45 天休假期。
这些修改旨在与国际标准接轨,例如美国对新手飞行员也只给予 14 天休假。然而,根据业界所述,这让排班变得困难,影响运营。
航空公司飞行员协会(APLA)强烈批评该法规,认为其未经协商、不合法,并宣布将透过司法途径提出异议。工会指出,已经要进入七月,航空公司仍无法因应法令进行调整,因为法令执行细节不明。该情况恐导致假期期间,会有数百航班取消,工会直接将责任归咎于政府当局,指控运输处的规划不善,影响在业界关键时期的营运。
APLA早于六月十日就已升高抗争,进行全面罢工,瘫痪阿根廷航空在Aeroparque与Ezeiza机场的营运,影响超过6,000名乘客,估计损失逾百万美元。
罢工原因包括违反集体协议、薪资调整长期落后且未跟上通货膨胀,还有缺乏明确的职涯发展与公司未来规划。此外,APLA亦向航空公司高层与主管机关发送正式函件,要求不执行该法令,否则将面临法律行动。
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