迷你巴士與電車巴士：CABA推動綠色運輸的新選擇

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隨著 2025 年布宜諾斯艾利斯市預算的通過，布市宣佈將推出兩項全新的綠能交通方式：Minibus與 Trambus（電動公共交通系統）。這兩種交通工具將補充現有的公共運輸體系，為市民提供更環保的移動選擇。

Minibus計劃

• 採購進展：
  • 市政府於年中完成公開招標，最終由 DOTA 獲得合約，擊敗競爭對手 Metropol 和 Flecha。
  • 合約總價值約 35 億阿根廷披索（低於預算的一半），用於購買與營運這些車輛，為期兩年。
  • Minibus正在中國生產，首批預計 2025 年抵達，其中一輛將於一個月內到貨，用於展示。
• 設計與初期規劃：
  • Minibus的載客量介於 15 至 30 人之間，尺寸介於傳統巴士與廂型車之間。
  • 初期路線：連接聖馬丁（Retiro）與 Parque Lezama ，特別服務於旅遊區與行人密集的舊城區。
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  • 設施：在Juan De Garay 大道與Brasil大道交叉處，興建專用Minibus充電與停車站。
• 票價政策：
  • 試營運期間採取象徵性票價或免費政策，待試行期結束後再決定正式收費模式。

Trambus 系統

• 技術特色：
  • Trambus 結合傳統巴士與電車的特性，但無需軌道，採用輪式設計，運行更加靈活。
  • 每輛車載客量可達 75 至 85 人，並採用全電動驅動，完全零排放且安靜。

• 招標與投入計劃：
• • 預計引進 20 輛車，總投入約 300 億阿根廷披索。
  • 招標計劃已吸引 22 家企業參與，合約最晚將於 2024 年 1 月 24 日確定。

• 預定路線：
• • 雖初步考慮連接大學城與 La Boca ，但後經需求調查，可能將其整合至 9 de Julio 大道的快速巴士路線，替換部分傳統巴士以增加流量效益。

• 未來票價模式：
• • 計劃採用多支付系統，接受信用卡、SUBE 卡與 NFC 手機支付，與地鐵模式一致。