阿根廷政府推動國營高速公路特許經營權私有化

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阿根廷政府決定推進國營公司「 Corredores Viales 」所掌握的高速公路與主要道路的特許經營權私有化，並將透過國際公開招標的方式將該公司移交給私人部門管理。此消息由總統發言人 Manuel Adorni 於本週四例行記者會中正式宣布。

私有化背景與驅動因素

• 運營虧損：Adorni 表示，Corredores Viales 目前面臨 3,000 萬美元的運營赤字，去年 12 月前主要依賴國庫資金補貼，但政府已停止這些資金撥付，並透過提高通行費試圖彌補財務缺口。然而，公司在達成運營和維護基本標準方面依然未能達標。
• 提升透明度與效率：此次私有化希望透過更具效率的市場機制改善管理，任何具備必要保險的國內外企業均可參與競標。政府預計此舉可節省高達 56 億美元的開支，並提升基礎設施的整體運營質量。
• 延遲支付機制：新中標企業將在全部路段改良工程完成後，方可開始收取經營費用。此措施希望確保企業在運營期間達到預期標準，為國家基礎設施品質和效率提供保障。

私有化範圍與影響

• Corredores Viales S.A. 目前負責管理阿根廷 13 個省份內約 10 個高速路段，總長度約為 6,000 公里，涵蓋聖地亞哥、圖庫曼、薩爾塔、胡胡伊、查科、布宜諾斯艾利斯、科連特斯、米西奧內斯、聖路易斯、科爾多瓦、聖大菲、門多薩等省，並包括通往布宜諾斯艾利斯市的 Riccheri 高速。
• 該公司還被列入第 7 條基礎法案中，與 Intercargo SAU、Energía Argentina S.A.（Enarsa）、Agua y Saneamientos Argentinos S.A.（AYSA）、Sociedad Operadora Ferroviaria S.E.（SOFSE）及 Belgrano Cargas y Logística S.A. 一同列為待私有化的國營企業。