阿根廷港口拖船工宣布48小時罷工

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阿根廷港口將於6月6日星期四開始進行為期48小時的拖船工會罷工。此次罷工由海事和內河聯合工會聯合會（DESIMAF）發起，從6月6日凌晨0點開始，持續至次日午夜結束。雖然這次罷工將影響港口的服務，但工會強調，運送天然氣和液化氣的船隻將繼續受到保障，以確保居民的能源供應不受影響。

此次罷工的原因是與阿根廷拖船協會（CAR）未能達成工資協議。此次罷工得到了多個工會組織的支持，包括海事商船船長和水手協會、海事工人聯合會（SOMU）、內河、漁業和沿海船舶船長及官員中心，以及海事機械師和官員中心。

背景與工會立場

在接受《工業報》採訪時，內河、漁業和沿海船舶船長及官員中心秘書長馬里亞諾·莫雷諾（Mariano Moreno）表示：「我們開始了工資談判，但發現阿根廷拖船協會的態度非常消極，從一開始就拒絕與工會會面。」他補充道：「我們不得不請求勞工部召集雙方會談。然而，資方並未提出任何合理的建議，談判已進行兩個月之久，但資方始終堅決拒絕，我們別無選擇，只能進行直接行動。」

莫雷諾進一步說明：「我們決定不讓這次罷工影響運送天然氣和液化氣的船隻，避免對居民造成不便，確保這些船隻能順利到達港口並正常運作。」他強調，雖然工會已經用盡所有談判手段，但「我們試圖將對市民的影響降到最低，因為他們目前正面臨經濟和社會上的困境。」

工會的後續行動

談到這次罷工，莫雷諾表示上週他們走訪了所有進行港口拖船業務的港口，與同事們對話，解釋情況以提高他們對問題的認識，並在會議中通報即將面臨的風險。他還提到了政府推動的立法項目：「我們關注《基礎法》以及第70/23號法令的進展，還有開放《沿海法》的強烈傳聞，這些措施都將使我們處於極為不利的境地。」