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如果都換算成美元的話，現在買一台新車 (0 km) 要比以前花更多的錢，從經銷車商買一輛「最便宜」、價格最低的新車，如今的車價，換算美金居然還比兩年前更貴！得多花 6000 美元才能到手。
舉實例說明，一台豐田 (Toyota) 最基本的車款 Etios， 2020 年 4 月份售價為 $ 81 萬 3200 比索，按當時匯率算 ($107)， 折合 7600 美元。如今同樣一台車，公定價竟高達 $227,1 萬比索，用上周的黑市美金價格 ($ 195) 換算，也是 11600，價差 4000 美金。
- Toyota Etios 簡配：2020 年四月 7.600 美元 – 今天變 11.600 美元；
- Chevrolet Joy 簡配：2020 年四月 6.900 美元 – 今天變 13.100 美元。
再拿同樣是入門款的雪佛蘭 (Chevrolet) Joy 來說，情況也差不多。兩年前，其比索價格為 75,29 萬比索，僅相當於 6900 美元。如今買同一台汽車得花 13.100 美元，兩年漲了 6200 美金。
從 2020 年 4 月至今，美元價格的上漲並不只限上述兩款平價車，而是所有的車廠價格表，都有「美金」衝擊。
兩年前的美金車價很便宜，是因為當時的匯率突然暴衝，急劇的大跳躍，車廠報價單上面的比索數字來不及反應。
但如今，美金的匯率波動較少 (上周甚至下降) 再加上阿幣比索的通貨膨脹嚴重，情況因此有了變化。
每個人的口袋不一樣深，但現在賣掉你珍藏的美金，換成比索來買新車 (0km) 似乎已經不是什麼好主意了？但市場的變化兩年前和今天，對比今天和兩年後，又有誰能預測呢？
如今阿根廷，要買一台平價的新車，比索數字在這一年來，已經又高出將近 75%。甚至有些比較低端的車款，漲幅還更高，接近 90%，這遠遠高於通貨膨脹和美元的上漲。
2022 年 4 月，根據各家車商的報價，最便宜的車是菲亞特 (Fiat) Mobi，簡配只要 $2.260.500 比索；在去年同月卻只要花 $1.298.100。也就是說一年漲了 74,1%。
要強調的一點：本文所指的車價，是車行的官方報價，但最後的成交價格最後可能差到 80%。
由於阿根廷政府為了避免美元外流，限制各類進口，這再加上全球性的芯片危機 (車子的重要零件)，車行可以賣的新車現貨數量少，自然物以稀為貴。
所以說，以現在的市場情況，開始有許多人改將眼光放在分期付款的購車方案上，理由很簡單，這樣不用被車行加價就能用「公定價」買到新車。只是這麼做的心臟也是要夠大顆，因為您沒辦法知道，究竟何時輪到自己提車？繳完全部的期款了，車子會不會到？而且每個月繳的金額也都會繼續調升。
官方美元匯率 vs 黑市美元價格
《價差變化》
