阿根廷寻求后疫情时代的新常态,交通部同时和阿根廷航空公司 (Aerolíneas Argentinas) 达成协议,从八月开始重启国内航班,但阿航也决定避开布宜诺 (Buenos Aires) 将航运中心转移到Córdoba (科尔多瓦省);但所有的规划仍将取决于疫情的发展。
交通部长Claudio Meoni强调,这不是开放观光旅游业,那将需要多方的决策;目前只决定从下个月 (八月) 复飞。
公司指出,阿航复工“已准备俱全”,该计划是将五架Embraer飞机带到Córdoba,以此为新据点。从这里可飞往29个城市,连结的城市15个在北部、9路在南部。所有的航班都将是直飞,不在任何城市转机。
机上将不提供服务、餐点,也没有饮料,就连杂志也取消了。所有人员,从乘客到机组人员都必须戴口罩,后者还必须使用手套。
除此之外,首都的国内机场 (Aeroparque) 在重启后,也可能结束阿航一家独大的局面,至少将得和JetSmart共享跑道–目前这家廉航只能从空军机场改造的El Palomar机场起降。
这是因为,当Norwegian决定放弃国内市场时,被JetSmart收购;其资产除了航道,还包括从Aeroparque机场起降的授权。但此事一直存在争议。
于是,两家廉航公司合力上诉,要求营运机场的Aeropuertos Argentina 2000公司立即停止差别待遇,让Nowwegian可在Jorge Newbery国内机场起降、营运。
(Aeroparque机场将不再见Nowwegian这家挪威公司的飞机)
尽管法院已经下令允许廉航起降,但短期内恐怕还不会立即实现。原因是国内机场 (Aeroparque Jorge Newbery) 将从八月份开始为期120天的整修,得持续关闭到十二月。
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